Trafikanalys pekar ut fyra trånga knutpunkter i Varberg
Hamn- och gatunämndens arbetsutskott föreslår årlig uppföljning av ny trafikanalys som visar risk för ökad trängsel till 2050.
Arbetsutskottet vill följa ny trafikanalys årligen
Hamn- och gatunämndens arbetsutskott föreslår att den nya trafikanalysen för Varbergs stad godkänns och följs upp årligen under fem år.
Förslag till beslut
Arbetsutskottet föreslår att hamn- och gatunämnden godkänner återrapporteringen för 2026. Utskottet föreslår också att uppföljningen av arbetet därefter sker varje år i samband med årsredovisningen under fem år, med start 2027. Uppdraget föreslås dessutom formellt återrapporteras till kommunfullmäktige.
Bakgrund
Kommunfullmäktige har gett i uppdrag att ta fram en trafikanalys för Varbergs stad. Hamn- och gatunämndens arbetsutskott har nu behandlat uppdraget. Analysen har tagits fram tillsammans med andra berörda nämnder och ska ge ett bättre underlag när staden fortsätter att växa och förtätas.
Syftet med trafikanalysen är att identifiera knutpunkter där köbildning redan uppstår eller riskerar att uppstå framöver. Underlaget ska användas i planeringen för god framkomlighet, bland annat i detaljplanearbeten och i utvecklingen av trafiksystemet kring Västerport och stationsområdet.
Resultat från trafikanalysen
Analysen bygger på en uppdaterad trafikmodell med nuläge och ett prognosscenario för 2050. Genom simuleringar av eftermiddagens rusningstrafik pekas fyra särskilt utsatta cirkulationsplatser ut där restiderna riskerar att öka markant om inga förstärkningsåtgärder genomförs:
- Lindhovsrondellen (väg 845/väg 41)
- Varberg C (västra rondellen vid E6-motet)
- Kvarnagårdsrondellen
- Lassabackarondellen
Om inga åtgärder görs visar analysen på ökande trängsel fram till 2050.
Förslag på åtgärder och nästa steg
Förslagen i utredningen inkluderar bland annat utbyggnad till dubbla körfält i tre av cirkulationsplatserna. Utredningen visar också att förbättringar vid Kvarnagårdsrondellen kan avlasta Lassabackarondellen.
Resultaten från trafikanalysen ska nu användas som ett av flera underlag i kommande trafikplan och i det fortsatta arbetet med Varbergs trafiksystem.
Källa: Hamn- och gatunämndens arbetsutskott, 12 oktober 2026, återrapportering.
Den här artikeln har producerats med stöd av tekniska system och externa datakällor. Vårt mål är alltid att rapportera korrekt, sakligt och relevant. Trots noggranna kontroller kan fel förekomma.
